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Alternatore 12V di fabbrica Bosch

Alternatore 12V di fabbrica Bosch

Cos'è l'alternatore per Bosch L'alternatore è un componente importante dell'impianto elettrico di un veicolo che converte l'energia meccanica in energia elettrica. Bosch è un noto marchio che produce vari componenti automobilistici, inclusi gli alternatori. Gli alternatori Bosch sono ampiamente utilizzati...
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introduzione al prodotto

Cos'è l'alternatore Bosch

 

 

Un alternatore è un componente importante dell'impianto elettrico di un veicolo che converte l'energia meccanica in energia elettrica. Bosch è un noto marchio che produce vari componenti automobilistici, inclusi gli alternatori. Gli alternatori Bosch sono ampiamente utilizzati in vari veicoli, come automobili, camion e motociclette, grazie alla loro affidabilità ed efficienza nella generazione di energia elettrica. Questi alternatori sono progettati per produrre una tensione di uscita costante e stabile per alimentare l'impianto elettrico del veicolo e ricaricare la batteria. Inoltre, gli alternatori Bosch sono progettati per essere durevoli, duraturi e richiedono una manutenzione minima.

 

 
Vantaggi dell'alternatore per Bosch
 
01/

Generazione efficiente di energia elettrica:Gli alternatori sono progettati per generare energia elettrica in modo più efficiente rispetto ad altri tipi di generatori. Ciò significa che sprecano meno energia nel processo di conversione.

02/

Elevata potenza in uscita:Gli alternatori sono progettati per produrre un'elevata quantità di energia elettrica in un pacchetto compatto e leggero. Ciò li rende la scelta ideale per una varietà di applicazioni, dall'automotive alla marina all'industriale.

03/

Bassa manutenzione:Gli alternatori Bosch sono noti per la loro affidabilità e i bassi requisiti di manutenzione. Sono progettati per durare a lungo senza bisogno di riparazioni o sostituzioni importanti.

04/

Migliore efficienza del carburante:Gli alternatori possono migliorare l'efficienza del carburante dei veicoli riducendo il carico sul motore. Ciò si traduce in un migliore risparmio di carburante e in minori emissioni.

05/

Installazione facile:Gli alternatori Bosch sono progettati per essere facili da installare, il che li rende una scelta popolare sia per gli appassionati del fai da te che per i meccanici professionisti.

06/

Versatilità:Gli alternatori possono essere utilizzati in una varietà di applicazioni, dall'alimentazione di piccoli elettrodomestici alla generazione di elettricità per interi edifici. Ciò li rende uno strumento versatile e prezioso in molti settori diversi.

 

Perché scegliere noi

 

1.6KW Starter-Delco PG-260L-factory

 

01

Qualità e Affidabilità

Denso è noto per la produzione di componenti automobilistici affidabili e di alta qualità. I loro alternatori sono prodotti con rigorosi standard di controllo qualità per garantire le massime prestazioni e longevità.

12V Alternator For Denso-factory

 

02

Innovazione

Denso è costantemente alla ricerca e allo sviluppo di nuove tecnologie per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei propri prodotti. I loro alternatori non fanno eccezione, essendo caratterizzati da design e tecnologie avanzati come la tecnologia IR/IF (regolatore interno/ventola interna) e test di convalida a livello OE.

12V Alternator for Valeo

 

03

Compatibilità

Gli alternatori Denso sono progettati per adattarsi a un'ampia gamma di veicoli, rendendoli una scelta versatile sia per le officine di riparazione che per gli appassionati del fai da te. Offrono una gamma completa di alternatori per veicoli nazionali e di importazione, comprese autovetture, autocarri leggeri e applicazioni pesanti.

110A Alternator for Valeo

 

04

Garanzia

Denso fornisce una garanzia limitata sui propri alternatori, offrendo ai clienti la tranquillità di sapere che sono coperti in caso di difetti o malfunzionamenti. La durata e i termini della garanzia possono variare a seconda del prodotto specifico e della regione.

 

Alternatore per caratteristiche del prodotto Bosch

 

 

1
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Costruito per durare utilizzando materiali di altissima qualità e i processi di produzione tecnologicamente più avanzati.

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Rigenerato utilizzando più parti nuove di qualsiasi altra unità.

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Test di qualità e prestazioni multipunto esaustivi al 100% durante tutta la rigenerazione.

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il processo garantisce un funzionamento ottimale. prestazioni di avviamento e ricarica in tutte le condizioni operative.

 

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Ogni unità è testata a pieno carico per garantire la conformità alle rigorose prestazioni Bosch
specifiche.

6
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Regolatore di tensione testato al 100% per le specifiche di tensione OE (nuovo su GM e Ford).

7
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Diodi testati al 100% (sostituiti con nuovi quando richiesto).

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Rotore testato al 100% per la massima potenza elettrica.

 

 

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Cuscinetti sigillati a lunga durata nuovi al 100% con grasso speciale per carichi elevati e alte temperature.

10
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Statore con isolamento al 100% e bilanciamento di fase testato.

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Spazzole autolubrificanti nuove al 100% a lunga durata.

12
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Tutti i terminali, gli isolanti e l'hardware forniti.

 

Come funziona un alternatore?

 

 

1. Parti dell'alternatore
Indipendentemente dal tipo di alternatore, generalmente è composto da tre parti: lo statore, il rotore e il diodo, più un regolatore di tensione.

2.Rotore e statore
Un rotore e uno statore dell'alternatore sono un gruppo di magneti azionati da una cinghia che crea un campo magnetico all'interno del cablaggio in rame. Una puleggia collegata al motore consente al rotore di ruotare ad alta velocità creando un campo magnetico utilizzato come cinghia. Lo statore crea quindi elettricità e tensione per fluire nel montaggio del diodo. L'elettricità creata è chiamata corrente alternata o CA.

3.Assemblaggio diodi
La corrente continua, il tipo di corrente utilizzato dalle batterie per auto, viene convertita in corrente continua dal gruppo diodi di un alternatore (CA). L'assemblaggio di diodi a due terminali funziona consentendo solo in una direzione di fluire l'elettricità generata dallo statore.

4.Regolatore di tensione
Per controllare il processo di carica, il regolatore di tensione controlla l'alimentazione dall'alternatore alla batteria. I regolatori sono progettati e funzionano secondo le loro specifiche, con funzioni diverse.

5.Funzioni dell'alternatore
L'alternatore è una parte essenziale del sistema di alimentazione di qualsiasi veicolo. La funzione principale dell'alternatore è convertire l'energia meccanica in energia elettrica, che utilizza per caricare elettricamente la batteria. Fornisce inoltre energia agli altri componenti elettrici del veicolo.

6.Ricarica della batteria
Indipendentemente dal tipo di alternatore di cui disponiamo, la caratteristica fondamentale di qualsiasi alternatore è la generazione di elettricità dalla batteria. A seconda del terreno e se si utilizzano altre funzioni di consumo di elettricità come i fari o la radio, potrebbero essere necessari dai 20 ai 30 minuti per ottenere una nuova batteria per auto con un alternatore che non funziona correttamente. L'alternatore ricarica la batteria durante l'utilizzo dell'auto per garantire che la batteria sia in buone condizioni per lungo tempo.

7.Dall'energia meccanica all'energia elettrica
I pistoni dell'albero motore, dove avviene la combustione, vengono estratti dal serbatoio del gas. L'albero motore trasmette l'energia esplosiva della combustione ad una cinghia a serpentina collegata all'alternatore. Quando la puleggia dell'alternatore ruota, un magnete e una bobina convertono l'energia meccanica in energia elettrica e generano elettricità.

8.Accessori di alimentazione
La maggior parte degli impianti elettrici è costituita da un alternatore, anche se parte dell'energia può essere prelevata direttamente dalla batteria. Uno dei componenti della parte elettrica di qualsiasi automobile è l'alternatore e, se si sospetta che non funzioni correttamente, è possibile utilizzare la minima quantità di elettricità per andare dove è possibile riparare l'alternatore.

 

1.4KW Starter-Delco PG-260G

Qual è la differenza tra un generatore e un alternatore?

 

Un generatore converte la potenza meccanica in carburante o elettricità. Ha una bobina rettangolare girevole che ruota attorno al proprio asse nel campo magnetico. Due anelli collettori sono collegati alle estremità della bobina. L'anello collettore assorbe la corrente indotta dalla bobina e la trasferisce alla resistenza di carico esterna R. La bobina rotante è nota come armatura in rame

 
 
  • Un alternatore è una macchina che converte l'elettricità meccanica dal motore primario in corrente alternata, mentre il generatore converte l'energia meccanica del motore principale in corrente alternata o continua.

  • Un alternatore ha un campo magnetico rotante, mentre un generatore ha un campo magnetico rotante per la generazione di alta tensione e un campo magnetico stazionario a bassa tensione.

  • L'ingresso è fornito dall'alternatore dallo statore, ma nel generatore è fornito dal rotore.

  • L'armatura di un alternatore è fissa ma ruota in un generatore.

  • La tensione di uscita del generatore è variabile e la tensione di uscita del generatore è costante.

  • Mentre l'alternatore non carica la batteria che è completamente scarica, il generatore lo fa.

  • L'uscita dell'alternatore è più potente dell'uscita del generatore.

9-Tooth Pinion Starter-Ford 4 in.MOD II

 

 
Cosa dovresti sapere quando usi l'alternatore per Bosch
 
01/

Assicurati che l'alternatore sia compatibile con la marca e il modello del tuo veicolo.

02/

Controlla la potenza nominale dell'alternatore per assicurarti che soddisfi le esigenze elettriche del tuo veicolo.

03/

Ispezionare l'alternatore per eventuali segni di usura o danni prima di installarlo.

04/

Collegare correttamente il cablaggio e la messa a terra dell'alternatore per evitare problemi elettrici.

05/

Seguire il programma di manutenzione consigliato dal produttore per mantenere l'alternatore funzionante correttamente.

06/

In caso di problemi con l'alternatore, chiedere assistenza a un meccanico professionista o consultare il servizio di assistenza clienti del produttore.

 

La nostra storia
La nostra azienda, fondata nel 1996, è un produttore specializzato in motorini di avviamento, alternatori e relativi componenti.
La nostra fabbrica
Abbiamo un capitale sociale di 15 milioni e l'area della fabbrica è di 23.000 m2. Ci sono 200 dipendenti, tra cui 32 ingegneri, 6 addetti alla ricerca e sviluppo con laurea o superiore.
 
1. Esperienza nella produzione

Siamo produttori professionali di alternatori, motorini di avviamento e motori CC. E hanno più di 15 anni di esperienza nella produzione e nell'esportazione.

2. Capacità di sviluppo

Abbiamo sviluppato oltre 1500 nuove unità in 15 anni e continuiamo ad aggiungere nuovi codici ogni mese.

3. Attrezzature di produzione

Ora disponiamo di 6 set di tester DV per i motorini di avviamento e 2 set di tester DV per alternatori. Inoltre, disponiamo di 3 set di tester domestici, tester per solenoidi, 4 linee di produzione per armature, centro di lavoro per alberi e alloggiamenti. La quantità totale della nostra attrezzatura è di circa 300 set.

4. Mercato della produzione

I nostri prodotti sono venduti in America, Europa, Sud-Est asiatico, ecc. E nel frattempo, stiamo facendo sforzi per espandere anche le attività di mercato post-vendita e OEM.

 

FAQ

D: Quanto dovrebbe durare un alternatore Bosch?

R: La longevità media di un alternatore è di sette anni o circa 150,000 miglia. Diversi fattori possono influire sulla durata dell'alternatore, tra cui la qualità del componente, le condizioni generali del veicolo e il numero di componenti elettronici utilizzati.

D: Quando è necessario sostituire un alternatore?

R: Se il tuo veicolo si ferma immediatamente, probabilmente è un cattivo alternatore. Un alternatore dovrebbe durare tra 80,000 e 150,000 miglia, che di solito significa circa 7-10 anni. Tuttavia, se il veicolo viene guidato in modo intenso, potrebbe essere necessario sostituire prima l'alternatore.

D: Quanto dovrebbe durare l'alternatore?

A: Quanto dura un alternatore? Potresti anche chiederti quale sia la durata dell'alternatore. La durata media della maggior parte degli alternatori varia da 80,000 e 150,000 miglia. Di solito un alternatore dura circa sette anni.

D: Cosa fa funzionare l'alternatore?

R: Il tuo alternatore converte l'energia meccanica in energia elettrica con una corrente alternata. Lo statore e il rotore all'interno dell'alternatore funzionano come magneti e ruotano per generare corrente alternata. Quindi la corrente alternata (CA) viene trasformata in corrente continua (CC) che carica la batteria.

D: Come fa un alternatore a caricare una batteria?

R: Un alternatore funziona insieme alla batteria per fornire energia ai componenti elettrici del veicolo. L'uscita di un alternatore è corrente continua (CC). Quando la puleggia dell'alternatore viene ruotata, la corrente alternata (CA) passa attraverso un campo magnetico e viene generata una corrente elettrica.

D: Un alternatore necessita di un regolatore di tensione?

R: L'alternatore standard progettato per i veicoli stradali è dotato di un regolatore di tensione montato sul retro dell'alternatore e impostato su una tensione di carica singola di 14 o 28 volt. Questo è sufficiente per la batteria di un'auto, che raramente (se non mai) si scarica.

D: Come funziona un regolatore dell'alternatore?

R: Il regolatore di tensione monitora la tensione in uscita dall'alternatore e, quando raggiunge una soglia di circa 14,5 volt, il regolatore riduce la corrente nel rotore per indebolire il campo magnetico. Quando la tensione scende al di sotto di questa soglia, la corrente al rotore aumenta.

D: Come si testa un regolatore dell'alternatore?

R: Con l'auto ancora parcheggiata, premi lentamente l'acceleratore finché l'auto non raggiunge 1,500-2,000 giri al minuto. Leggi l'output sul multimetro. Il regolatore dovrebbe limitare l'uscita della batteria a circa 14,5. Se la tensione è superiore a 14,5, probabilmente significa che hai un regolatore difettoso.

D: Quali sono i collegamenti su un alternatore?

R: Ci sono tre fili chiave nel circuito: un filo positivo per la batteria, un filo di rilevamento della tensione e un filo di accensione. Il filo di ingresso dell'accensione è collegato al motore. Il cavo di rilevamento dell'energia monitora la tensione e la trasmette al convertitore, mentre il cavo di energia collega l'alternatore e il motore.

D: Come viene azionato l'alternatore dal motore?

R: L'alternatore è azionato dal motore tramite una trasmissione a cinghia trapezoidale o a cinghia trapezoidale scanalata e funziona secondo il principio dell'induzione elettromagnetica. Di conseguenza: quando un conduttore elettrico si muove attraverso un campo magnetico, nel conduttore viene indotta una tensione elettrica.

D: L'alternatore ha spazzole?

R: Le spazzole all'interno dell'alternatore scorrono sugli anelli collettori. Questo componente critico all'interno dell'alternatore consente la capacità di generare segnali elettrici essenziali necessari per alimentare la maggior parte dei veicoli oggi in circolazione.

D: Qual è lo scopo delle spazzole nell'alternatore?

R: Un alternatore con spazzole utilizza spazzole (o spazzole di carbone) per facilitare la conduzione dell'elettricità attraverso un alternatore o un generatore. Le spazzole fungono da contatto elettrico per aiutare a spostare la corrente dall'alternatore a quello che necessita di alimentazione. Lo fanno trasferendo la corrente mentre girano con il rotore dell'alternatore.

D: Quanto tempo impiega un alternatore per caricare una batteria?

R: Tuttavia, l'alternatore richiede energia per le altre funzioni elettriche dell'auto, quindi sono disponibili solo 50 A per caricare la batteria. Teoricamente, occorrerebbero 90 minuti per riempire la batteria da scarica. Ricaricare il 20% richiederebbe un quinto di quel tempo, ovvero circa 17 minuti.

D: Un alternatore può deteriorarsi lentamente?

R: Quando l'alternatore inizia a guastarsi, può causare una serie di diversi problemi elettrici nella tua auto e alla fine causare un guasto. Gli alternatori possono deteriorarsi improvvisamente o lentamente nel tempo.

D: Perché gli alternatori si guastano?

R: Fattori quali la normale usura, parti danneggiate, esposizione all'acqua o al calore e un uso eccessivo possono causare l'interruzione del funzionamento dell'alternatore. In generale, le spie della tua auto indicano se ci sono problemi con qualche componente.

D: Qual è la durata massima di un alternatore?

R: Gli alternatori hanno una durata di vita impressionante di sette anni, ovvero tra 80,000 e 150,000 miglia. Ma fai attenzione a non consumarlo prematuramente.

D: Come posso far durare più a lungo il mio alternatore?

R: Oltre a mitigare gli effetti di fattori esterni come calore, vibrazioni e contaminanti, puoi anche prolungare la vita di un alternatore sostituendo alcuni componenti prima che si usurino. Ad esempio, alcuni produttori consigliano di controllare il regolatore e le spazzole ogni 12-24 mesi.

D: Un alternatore può caricare completamente una batteria?

R: Tanto per cominciare, un alternatore può caricare una batteria con un livello di carica basso, ma non può caricare una batteria scarica. Come abbiamo detto sopra, il compito della batteria è quello di avviare il motore e quindi funzionare come bilanciatore del carico elettrico.

D: Quale tipo di regolatore viene utilizzato in un alternatore?

R: Il regolatore deve essere adatto all'alternatore, per questo si chiamano regolatori di tipo P o di tipo N a seconda che regolano rispettivamente il campo positivo o il campo negativo. È fondamentale verificare quale sia il tipo di alternatore da regolare e poi selezionare il regolatore adeguato.

D: Cosa determina la potenza di un alternatore?

R: Il fattore di potenza dell'alternatore definisce l'angolo di fase tra la corrente assorbita e la tensione applicata. Il fattore di potenza dell'alternatore dipende dal tipo di carico. Nel caso in cui si tratti di un bus infinito, il fattore di potenza dell'alternatore dipende dall'eccitazione dell'alternatore.

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