sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Hai delle domande?

+86-576-85386338

Antipasto

Cos'è Starter

 

Un motorino di avviamento (anche autoavviamento, motorino di avviamento o motorino di avviamento) è un dispositivo utilizzato per ruotare (azionare) un motore a combustione interna in modo da avviare il funzionamento del motore con la propria potenza. Gli avviatori possono essere elettrici, pneumatici o idraulici. L'avviatore può essere anche un altro motore a combustione interna nel caso, ad esempio, di motori di grandi dimensioni, oppure motori diesel in applicazioni agricole o di scavo.

 

Vantaggi di Starter

 

12V Alternator for Valeo

 

01

Controllo del processo migliorato

Fornendo una regolazione precisa della velocità, garantisce che i motori funzionino entro i parametri desiderati, con conseguente miglioramento della produttività e risultati di qualità superiore. Che si tratti di un sistema di trasporto, di una pompa o di una ventola, l'avviatore statico ottimizza le prestazioni del motore, riducendo al minimo gli errori e migliorando il controllo generale del processo.

12V Alternator for Bosch

 

02

Maggiore affidabilità del sistema

Grazie alle protezioni integrate, quali sovraccarico del motore, cortocircuito e squilibrio di fase, protegge il motore e le apparecchiature collegate da potenziali danni. Mitigando i rischi, il soft starter aiuta le aziende a evitare guasti costosi e a mantenere le operazioni senza intoppi.

12V Starter-Hitachi DD

 

03

Installazione e configurazione facili

Consente ai tecnici di mettere in funzione il sistema in pochissimo tempo. Inoltre, le dimensioni compatte dell'avviatore statico e le opzioni di montaggio flessibili lo rendono adatto a varie installazioni, anche in ambienti con spazi limitati.

80A Alternator for Denso

 

04

Protezione completa del motore

Offre funzionalità come la protezione da sovraccarico termico, il rilevamento della perdita di fase e limiti di corrente regolabili, garantendo prestazioni ottimali del motore e prevenendo danni dovuti a condizioni avverse. Dando priorità alla sicurezza del motore, il soft starter aiuta le aziende a evitare riparazioni costose e garantisce operazioni ininterrotte.

Avviatore 12V-Bosch PMGR-fabbrica
Add to Inquiry
Avviatore 12V-Bosch PMGR-fabbrica

Cos'è Starter Bosch PMGR Starter Bosch PMGR è un tipo di motorino di avviamento utilizzato nelle
Starter PMGR 1.4KW per Ford
Add to Inquiry
Starter PMGR 1.4KW per Ford

1.4KW PMGR Starter per Ford 1. Funzione: coppia ed uscita prestazioni OE. - Magneti per terre rare
Starter PMGR da 12 Volt per Ford
Add to Inquiry
Starter PMGR da 12 Volt per Ford

Motorino di avviamento a 12 Volt PMGR per Ford 1. Caratteristiche: - Assi di Field Field. sono
Starter PMGR a 10 denti per Ford
Add to Inquiry
Starter PMGR a 10 denti per Ford

Pinion PMGR Starter a 10 denti per Ford 1. Caratteristiche: - Le armature sono bilanciate con
Da 1,2 volt Starter-Ford 4 in. MOD II
Add to Inquiry
Da 1,2 volt Starter-Ford 4 in. MOD II

Da 1,2 volt Starter-Ford 4 in. MOD II 1. Descrizione 2. Dettagli di imballaggio & consegna
9-dente pignone avviamento-Ford 4 in. MOD II
Add to Inquiry
9-dente pignone avviamento-Ford 4 in. MOD II

9-dente pignone avviamento-Ford 4 in. MOD II 1. La nostra azienda Zhejiang Magneto Electromotor
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in
Add to Inquiry
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in

12 Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in 1. Informazioni aziendali Zhejiang Magneto Electromotor Co., Ltd è
Motorino avviamento a 9 denti-Ford 4-1 / 2 in
Add to Inquiry
Motorino avviamento a 9 denti-Ford 4-1 / 2 in

Starter-Ford Pignone 9-denti 4-1 / 2 in 1. Dettaglio rapido 2. Sulla qualità 1) prima
1.2 KW Starter-Delco PG - 260D
Add to Inquiry
1.2 KW Starter-Delco PG - 260D

1.2 KW Starter - DelcoPG - 260D 1. Caratteristiche: - 100% New - coppia di prestazioni OE & uscita
 

Perché scegliere noi

 

110A Alternator for Valeo

Qualità e affidabilità

Denso è noto per la produzione di componenti automobilistici affidabili e di alta qualità. I ​​suoi alternatori sono prodotti secondo rigorosi standard di controllo qualità per garantire le massime prestazioni e longevità.

12V Alternator for Mitsubishi

Innovazione

Denso è costantemente alla ricerca e allo sviluppo di nuove tecnologie per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei propri prodotti. I loro alternatori non fanno eccezione, essendo caratterizzati da design e tecnologie avanzati come la tecnologia IR/IF (regolatore interno/ventola interna) e test di convalida a livello OE.

12V Alternator for Bosch

Compatibilità

Gli alternatori Denso sono progettati per adattarsi a un'ampia gamma di veicoli, rendendoli una scelta versatile sia per le officine di riparazione che per gli appassionati del fai da te. Offrono una gamma completa di alternatori per veicoli nazionali e di importazione, comprese autovetture, autocarri leggeri e applicazioni pesanti.

80A Alternator for Denso

Garanzia

Denso fornisce una garanzia limitata sui propri alternatori, offrendo ai clienti la tranquillità di sapere che sono coperti in caso di difetti o malfunzionamenti. La durata e i termini della garanzia possono variare a seconda del prodotto specifico e della regione.

 

Tipi di antipasto

 

 

1
productcate-1-1

Utilizzato per motori a induzione trifase che richiedono un'elevata coppia di avviamento e una corrente di avviamento ridotta.

2
productcate-1-1

Utilizza uno speciale interruttore per collegare inizialmente gli avvolgimenti del motore in una configurazione a stella per ridurre la tensione applicata al motore durante l'avvio.

3
productcate-1-1

Una volta che il motore guadagna velocità, viene azionato l'interruttore per collegare gli avvolgimenti in una configurazione a triangolo per fornire la piena tensione al motore.

4
productcate-1-1

Comunemente utilizzato in applicazioni quali compressori d'aria, pompe dell'acqua e nastri trasportatori.

 

Avviatore di resistenza statorica

 

 

È costituito da tre resistori in serie con ciascuna fase degli avvolgimenti dello statore, che provoca una caduta di tensione su ciascun resistore e, di conseguenza, viene applicata una bassa tensione a ciascuna fase.

 

Resistenza del rotore o avviatore ad anello collettore

 

 

1
productcate-1-1

Utilizzato per motori a induzione trifase che richiedono un'elevata coppia di avviamento e un'accelerazione regolare.

2
productcate-1-1

Collegato agli avvolgimenti del rotore del motore per ridurre la corrente di avviamento e fornire un'accelerazione uniforme.

3
productcate-1-1

Riduce gradualmente la resistenza man mano che il motore guadagna velocità.

4
productcate-1-1

Comunemente utilizzato in applicazioni quali pompe di grandi dimensioni, compressori e trasportatori.

 

Partenza morbida

 

12V Starter-Delco PG-260F2

 

01

Utilizzato per motori a induzione trifase che richiedono un'accelerazione dolce e controllata.

12V Starter-Delco 28MT

 

02

Utilizza l'elettronica a stato solido per aumentare gradualmente la tensione mentre la frequenza applicata al motore rimane costante, garantendo un avvio graduale e un'accelerazione controllata.

12 Volt Starter-Delco PG-260D

 

03

Può fornire funzionalità di protezione del motore come protezione da sovraccarico, limite di corrente e protezione da perdita di fase.

10-tooth Pinion PMGR Starter for Ford

 

04

Comunemente utilizzato in applicazioni quali ventilatori, pompe e nastri trasportatori.

 

 
Avviamento Stella Delta

Utilizzato per motori a induzione trifase che richiedono un'elevata coppia di avviamento e una corrente di avviamento ridotta.

Utilizza uno speciale interruttore per collegare inizialmente gli avvolgimenti del motore in una configurazione a stella per ridurre la tensione applicata al motore durante l'avvio.

Una volta che il motore guadagna velocità, viene azionato l'interruttore per collegare gli avvolgimenti in una configurazione a triangolo per fornire la piena tensione al motore.

Comunemente utilizzato in applicazioni quali compressori d'aria, pompe dell'acqua e nastri trasportatori.

 

Descrizione dei prodotti

Utilizzato per motori a induzione trifase che richiedono un'elevata coppia di avviamento e una corrente di avviamento ridotta.

Collegato agli avvolgimenti del motore tramite un autotrasformatore per ridurre la tensione applicata al motore durante l'avviamento.

Aumenta gradualmente la tensione man mano che il motore guadagna velocità.

Comunemente utilizzato in applicazioni quali ventilatori, soffianti e pompe centrifughe.

 

Applicazione degli antipasti

 

9-Tooth Pinion Starter-Ford 4 in.MOD II

 

01

Applicazioni con pompe per acqua o liquidi

Esiste sempre un rischio elevato di sbalzi di tensione associati alle applicazioni con pompe. In questi casi, gli avviatori aiutano ad aumentare gradualmente la pressione e a ridurre i rischi associati.

1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II

 

02

Nastri trasportatori

Questi sistemi utilizzati nelle industrie spostano carichi pesanti e devono essere ottimizzati utilizzando un avviatore. L'avvio improvviso dei nastri trasportatori causerà probabilmente sobbalzi, disallineamento, stress inutili e altro ancora ai componenti della trasmissione a cinghia. Gli avviatori statici forniscono a queste cinghie un meccanismo di avviamento e arresto fluido, proteggendo al contempo le cinghie.

12V Starter-Mitsuba PMGR

 

03

Ventilatori e sistemi simili

I grandi ventilatori utilizzati nelle industrie funzionano a velocità costante. Tuttavia, richiedono una protezione all'avviamento come gli avviatori per garantire un funzionamento regolare e mantenerli in funzione per periodi più lunghi.

9-Tooth Pinion Starter-Delco SD200 5MT

 

04

Motori che utilizzano cinghie e pulegge

Il motore che aziona un carico tramite cinghie e pulegge non può sopportare i rapidi sobbalzi. È attaccato al carico tramite una cintura. Per tali applicazioni motorie, un avviatore garantisce un avviamento regolare.

 

 
Suggerimenti per la manutenzione per cominciare
 

Controlla regolarmente la batteria. Una batteria scarica può causare problemi all'avviamento del motore, soprattutto quando fa freddo. Cerca segni di corrosione sui connettori e mantienili puliti.

Mantieni il tuo motorino di avviamento pulito e privo di detriti. Sporcizia e detriti possono accumularsi sul motorino di avviamento e provocarne il malfunzionamento.

Controllare i collegamenti elettrici e assicurarsi che siano serrati e sicuri. Collegamenti allentati o corrosi possono causare problemi al motorino di avviamento.

Cambia regolarmente l'olio e il filtro dell'olio. L'olio sporco può far sì che il motorino di avviamento lavori di più e si usuri prima.

 

productcate-900-450
 
La nostra fabbrica
 

Abbiamo un capitale sociale di 15 milioni e l'area della fabbrica è di 23.000 m2. Ci sono 200 dipendenti, inclusi 32 ingegneri, 6 addetti alla ricerca e sviluppo con laurea o superiore.

La nostra storia

La nostra azienda, fondata nel 1996, è un produttore specializzato in motorini di avviamento, alternatori e relativi componenti.

Il nostro prodotto

La nostra azienda, fondata nel 1996, è un produttore specializzato in motorini di avviamento, alternatori e relativi componenti.

Esperienza di produzione

Siamo produttori professionali di alternatori, motorini di avviamento e motori CC. E hanno più di 15 anni di esperienza nella produzione e nell'esportazione.

Capacità di sviluppo

Abbiamo sviluppato oltre 1500 nuove unità in 15 anni e continuiamo ad aggiungere nuovi codici ogni mese

 

Descrizione dei prodotti

D: Perché il motorino di avviamento è andato a male?

R: Anche la normale usura dovuta all'esposizione prolungata a temperature più elevate può causare guasti al motorino di avviamento. Con il passare del tempo, i denti del volano e del pignone si usurano, impedendo loro di incastrarsi correttamente e ciò impedisce al volano di ruotare. Spesso, questo provoca il ronzio che senti quando avvii la tua auto.

D: Perché il mio motorino di avviamento consuma la batteria?

R: Il motorino di avviamento preleva la carica dalla batteria. Se disegna troppo, è un chiaro indicatore che ha fallito. Il veicolo potrebbe ancora avviarsi; tuttavia, continuerà a consumare troppa energia e scaricherà la batteria.

D: Posso riparare il mio motorino di avviamento?

R: Una volta che un motorino di avviamento si guasta o diventa inaffidabile, è possibile acquistare un nuovo ricambio, un'unità ricostruita o parti di ricambio per ricostruire autonomamente il motorino di avviamento. La maggior parte delle riparazioni possono essere eseguite con i comuni utensili manuali e sono relativamente semplici.

D: Come fai a sapere se il tuo motorino di avviamento è usurato?

R: 1.Si sente un ronzio, un cigolio o un clic quando si tenta di avviare l'auto.
2.Un singolo clic forte durante il tentativo di avviare il veicolo senza la manovella del motore.
3.Il quadro strumenti, i fari e la radio funzionano normalmente, ma quando si gira la chiave non succede nulla.

D: Puoi danneggiare il tuo motorino di avviamento?

R: Gli avviatori ad inerzia possono avere cause tecniche o essere causati da un funzionamento errato. Un interruttore di accensione/avviamento inceppato, cortocircuiti nel cablaggio o un funzionamento prolungato del motorino di avviamento ne faranno rimanere acceso dopo l'avvio del motore. Le enormi forze centrifughe distruggono l'avvolgimento e/o il commutatore.

D: Gli antipasti vanno a male stando seduti?

R: Le auto ferme possono soffrire di una varietà di malattie, tra cui gas stantio, motorini di avviamento difettosi, motori grippati, batterie scariche e tubi corrosi, oltre a una miriade di altre cose che possono essere influenzate dal tempo e dall'ambiente.

D: Cos'è un motorino di avviamento ricondizionato?

R: Un motorino di avviamento o un alternatore rigenerato ha tutte le parti rilavorate o sostituite rispetto a quelle che non funzionavano. La rigenerazione è un'alternativa conveniente a un nuovo sistema ma più costosa di un sistema ricostruito.

D: È difficile sostituire un motorino di avviamento?

R: Se non funziona correttamente, la tua macchina non andrà da nessuna parte. Ecco perché è importante sapere come sostituire un motorino di avviamento in caso di necessità. Fortunatamente, sostituire un motorino di avviamento non è un compito difficile. Nella maggior parte dei casi, è un processo abbastanza semplice che può essere eseguito da chiunque abbia una conoscenza di base dell'auto.

D: Puoi iniziare senza antipasto?

R: Sfortunatamente, se il motorino di avviamento è completamente andato, non c'è modo di far ripartire la macchina. Tuttavia, quando un veicolo non si avvia, in genere è dovuto al voltaggio insufficiente della batteria per avviare il motore.

D: Qual è la causa più comune di guasto del motorino di avviamento?

R: Collegamenti elettrici difettosi. Interruttore solenoide (relè di inserimento) rigido o difettoso. Motore elettrico danneggiato elettricamente. Ingranaggio a pignone singolo, pignone di avviamento o ruota libera danneggiati.

D: È meglio acquistare un motorino di avviamento nuovo o rigenerato?

R: Anche se un motorino di avviamento correttamente rigenerato può essere altrettanto buono di uno nuovo dal punto di vista della qualità, le unità rigenerate presentano in effetti un grosso inconveniente. Quando acquisti un'unità rigenerata, in genere devi fornire al rigeneratore il vecchio motorino di avviamento.

D: Gli avviatori aftermarket sono buoni?

R: Un motorino di avviamento rigenerato è un'ottima opzione per un'auto più vecchia e per risparmiare denaro. Ma la qualità del motorino di avviamento è pari alla qualità della ricostruzione, che comprende sia i costi di lavorazione che quelli di sostituzione. Sui motorini di avviamento aftermarket può esserci una grande differenza di qualità.

D: Vale la pena acquistare un motorino di avviamento rigenerato?

R: Il motorino di avviamento rigenerato è uguale a quello della parte originale. E tieni presente che durante gli ultimi motorini di avviamento soddisfano i più recenti standard di qualità e prestazioni dell'equipaggiamento originale per quel motorino di avviamento, il che significa che se il produttore ha apportato modifiche e miglioramenti a quel modello di motorino di avviamento dopo la fabbricazione della tua auto.

D: La sostituzione del motorino di avviamento è un lavoro impegnativo?

R: In media, un meccanico impiega circa 2 ore per sostituire un motorino di avviamento. Per accedere al motorino di avviamento è necessario smontare vari componenti della vettura come batteria, alternatore e cofano motore. Questo processo può richiedere del tempo a seconda di quanto sia difficile rimuovere ciascun componente dalla sua posizione.

D: Quanto tempo impiega un meccanico per sostituire un motorino di avviamento?

R: A causa della complessità dei motorini di avviamento, il tempo medio necessario per sostituire completamente un motorino di avviamento è generalmente compreso tra 2 e 4 ore. Se la tua auto ha un motorino di avviamento facilmente accessibile e la porti da un meccanico degno di questo nome, si spera che il tuo tempo dovrebbe essere più vicino alle 2 ore anziché alle 4.

D: Come si fa ad avviare un'auto con un cattivo motorino di avviamento?

A: Metti la seconda marcia e chiedi a due o tre amici forti di spingere il tuo veicolo. L'idea è di far partire l'auto a una velocità abbastanza buona, quindi rilasciare la frizione mentre si continua a girare la chiave. Fallo bene e la tua auto dovrebbe avviarsi, nonostante il motorino di avviamento difettoso.

D: Perché colpire lo starter funziona?

R: Funziona perché le spazzole si usurano e ciò si traduce in un contatto elettrico inadeguato. Colpendo delicatamente con il martello la parte posteriore del motorino di avviamento, le spazzole vengono riportate in posizione in modo che possano entrare in contatto ancora una volta.

D: Perché toccare uno starter risolve il problema?

R: Le spazzole erano incastrate e il rubinetto le libera fino a toccare il commutatore. Ho dato il tocco di avviamento per far partire altre auto. Avevo uno scarabeo VW con un generatore e un rubinetto liberava le spazzole e si caricava di nuovo.

D: Con quale frequenza vengono sostituiti gli avviatori?

R: La buona notizia è che lo starter non dovrebbe essere sostituito molto spesso, se non del tutto. È stato progettato per essere utilizzato ripetutamente in una varietà di condizioni meteorologiche e stradali. Dovresti poter contare su un motorino di avviamento che dura almeno 100,000 miglia, se non per l'intera vita dell'auto.

D: Cosa brucia un motorino di avviamento?

R: La causa più comune è un interruttore di accensione o un relè bloccato che invia un'alimentazione costante al motorino di avviamento. Questo problema deve essere risolto prima di mettere in funzione il veicolo, poiché causerebbe danni permanenti e, in definitiva, il guasto del motorino di avviamento.

Trova produttori e fornitori di avviatori professionali in Cina qui. Non esitate a acquistare o all'ingrosso avviatori sfusi prodotti in Cina a prezzi economici dalla nostra fabbrica.

Avvio del leader dell'innovazione, Interruttore di avviamento, Alternatore per potenza di backup

(0/10)

clearall